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　　原標題：七成包車被預訂服務春運所有車輛啟用新式包車牌，提高春運效率　　距離1月16日春運首日還有一周時間，春運包車業務已經提前預熱。9日，記者走訪了解到，目前市區已有約7成旅游包車被預訂服務春運。　　記者獲悉，從今年元旦起，我市所有旅游包車均使用新式包車牌，包車牌的辦理由運管機構前置許可變為企業備案自主打印，有效節省辦理時間并提高了春運效率。　　7成包車被預訂服務春運　　記者從市運管處了解到，目前，我市具備包車資質的企業共有4家，分別為臨沂市客運有限責任公司、臨沂運通涉外旅游汽車有限公司、臨沂市易達旅游客運有限公司、沂水全順旅游客運有限公司。4家包車公司共有可供春運車輛近140臺。　　9日，記者來到我市最大的市客運有限公司。公司包車業務經理孫士杰告訴記者，進入1月份后，預訂包車業務逐漸增多，多為用工企業為外省員工提前預訂春運包車。孫經理表示，目前公司共有可供春運車輛50余臺，已經有約7成車輛被企業或個人預訂，預訂車輛一般在小年時間段進入發車高峰。　　春運包車有個很明顯的特點，小年之前多為省外線路，小年之后多為省內及周邊地區線路，半天時間就能到達目的地。孫經理稱，按照目前的春運包車預訂情況，省外線路占絕大多數。　　記者又聯系到運通涉外旅游及易達旅游包車公司，兩公司分管經理表示，根據當前數據，同樣也有7成左右的車輛被預訂，用來服務春運，再有一周時間，幾乎所有車輛便被預訂完畢。　　拼車族包車，實現資源高效利用　　記者了解到，目前包車服務群體多為大型用工企業負責人，雖然坐車人數較多，但不一定能正好達到車輛核載數，由此產生的矛盾可能造成資源浪費。正是基于這一點考慮，部分包車公司也推出了拼車業務，即只要目的地相同的務工人員完全可同坐一輛車回家，實現資源高效利用。　　孫士杰告訴記者，從去年春運開始，公司正式推出了拼車業務。舉例來說，這家企業有外省務工人員20名，企業負責人正在考慮為他們提供包車服務；另一家企業也有相同戶籍地的務工人員15人，原本需要自行到車站或火車站乘車的務工人員完全可以考慮加入拼車隊伍中。孫經理表示，包車服務可實現上門拉客，免去自行前往車站的煩惱，而且費用也比同類車輛低一些。　　新式包車牌提高春運效率　　從今年元旦起，全省正式啟用新式包車牌，舊式包車牌同時停用，而我市也正在陸續更換舊包車牌。　　市運管處有關負責人表示，與舊式包車牌業務辦理相比，新式包車牌變為企業備案自主打印，只用加蓋所屬企業公章，不再加蓋道路運輸管理機構和駐站管理機構的公章。辦理新式包車牌，整套流程下來最快半小時就能搞定，之前辦理光花在路上的時間都不止一個小時。市客運有限責任公司包車業務經理孫士杰表示。　　企業自主打印包車牌會不會造假呢？答案是否定的。市運管處工作人員介紹，新式包車牌正面帶有二維碼，車牌能打印，但二維碼所隱含的信息卻不能打印，這就相當于一個防偽標識。企業登錄客運包車管理系統，填寫車輛及駕駛員有關信息后，便能自行生成帶有身份信息的二維碼，這種二維碼有兩種驗證方式：一是登錄互聯網，進入包車客運管理信息系統網址查詢；二是可用安裝了識別包車客運標志牌二維碼識別軟件的智能手機或專用終端，掃描包車牌上的二維碼便可核驗車輛有效信息。　　記者趙輝通訊員劉曉　想爆料？請登錄《陽光連線》（http:minsheng.iqilu.com）、撥打新聞熱線0539-8025117，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。

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